汽车采样机采样头结构

汽车采样机采样头结构：

采样机构由采样螺旋、升降机构、样品收集装置组成。升降机构带动采样螺旋进入采样物料，采样螺旋将样品采集到样品收集装置。采样头为螺旋钻取式，采样头具有破碎、缩分功能，能对大块煤、煤矸石、冻煤破碎采样；采样头使用寿命长。能完成车厢内任意一点的全断面采样。采样头有机械、电气双重保护装置，当采样头接触到车厢底部或车厢中加强筋时能自动停止并返回，保护车厢和采样机构，采样机构具有反转功能，可螺旋内余煤，防止煤样WR。采样头采取的煤样均匀地进入破碎缩分系统。螺旋钻采样管下部设有限位装置，可防止钻头钻破车箱底板。采样头行程不小于2.8米，安装高度要求可采深度距地面1.4米。采样头采用电动驱动，结构简单，故障率低，易于维护、维修，维修成本低。

采样机构设有样品收集装置，每点采集的样品集中到样品收集装置，所有采样点采集完成后，一次放样，与每点放一次样的采样机构相比采样速度快。采样头直径有￠159、￠219、￠273多种型号供选择。

对于冬天温度较低地区，可选配恒热装置，防止低温条件下煤样冻结。

采样头具有自清洗功能。