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汽车采样机采样头结构

  • 发布日期:2022-12-05      浏览次数:789
    • 汽车采样机1.jpg

      汽车采样机采样头结构:

      采样机构由采样螺旋、升降机构、样品收集装置组成。升降机构带动采样螺旋进入采样物料,采样螺旋将样品采集到样品收集装置。采样头为螺旋钻取式,采样头具有破碎、缩分功能,能对大块煤、煤矸石、冻煤破碎采样;采样头使用寿命长。能完成车厢内任意一点的全断面采样。采样头有机械、电气双重保护装置,当采样头接触到车厢底部或车厢中加强筋时能自动停止并返回,保护车厢和采样机构,采样机构具有反转功能,可螺旋内余煤,防止煤样WR。采样头采取的煤样均匀地进入破碎缩分系统。螺旋钻采样管下部设有限位装置,可防止钻头钻破车箱底板。采样头行程不小于2.8米,安装高度要求可采深度距地面1.4米。采样头采用电动驱动,结构简单,故障率低,易于维护、维修,维修成本低。

      采样机构设有样品收集装置,每点采集的样品集中到样品收集装置,所有采样点采集完成后,一次放样,与每点放一次样的采样机构相比采样速度快。采样头直径有¢159、¢219、¢273多种型号供选择。

      对于冬天温度较低地区,可选配恒热装置,防止低温条件下煤样冻结。

      采样头具有自清洗功能。